Egyirányú utca

Lőrincen a Városház utca rövid, egyirányú szakaszán, szemben a forgalommal, bicikliutat jelöltek ki. Jelenleg már csak két dolog hiányzik. Az egyik egy tábla, hogy a forgalommal szemben kerékpár jöhet, a másik, hogy az autósok is tudomásul vegyék. A képen a tudomásulnemvétel látható. Meg persze az út.

Magyarország 13.

Nos. Valóban elgondolkodtató. Hogy mi? Hát az, hogy az új KRESZ értelmében a kerékpáros, ha neki úgy tetszik, vagy arra jár, behajthat az egyirányú utcába. Ha. Tábla engedélyezi. Azonban. Amíg a táblákat ki nem teszik, behajtani nem lehet. Költői kérdés: mikor teszik ki az első táblát? :-(
Táblakitevésre az önkormányzatok jogosultak, legjobb tudomásom szerint. Melyik lesz az úttörő önkormányzat? Nem valószínűbb-e, hogy valamelyik KÖCS (Kerékpáros Öntevékeny Csoport) lesz az, amelyik partizánakció keretében elkezdi a táblák kihelyezését.
Ilyen volt:







Ilyen lesz. Talán nem lesz elhajlított.

Behajtani tilos - pontosítás

Számomra új fejlemény, ami egy kicsinység elgondolkoztat. Eddig mindenhol az hangzott el, hogy be lehet hajtani biciklivel az egyirányú utcába. Az viszont nem, hogy csak akkor, ha ezt mindkét irányból tábla engedi. Ma reggel a rádióban hallottam eme pontosítást, ami teljesen (vagy majdnem teljesen) megegyezik azzal, amit alant írtam. Így természetesen működhet a dolog. Bár az eredeti irány elsőbbségét fent kellene tartani.
És hogy miért is gondolkoztat el? Mert azt gondolom, hogy ha korrekt lett volna a tájékoztatás, akkor az előző posztot nem kellett volna megírnom. :-)

Behajtani tilos

Vagy inkább most már szabad. Kerékpárral. Az egyirányú utcába. Korábban már írtam erről. Most csak annyit tennék hozzá, hogy ha már így alakult, hogy bármelyik egyirányú utcába be lehet hajtani kerékpárral, akkor talán egy ideig használni kellene két fajta kiegészítő táblát. Az egyiket az utca elején, a másikat a behajtani tilos nevű végén, ami arról szól, hogy a forgalommal szemben menő kerékpáros köteles elengedni a szembejövő autóst, ha a helyzet úgy kívánja, és csak utána folytathatja útját. Mint olyan helyeken például, ahol keskeny a híd és csak egy kocsi fér át egy időben rajta, akkor az egyik irányból érkezőnek elsőbbsége van. Persze az erősebb kutya elven most is az autós megy el előbb, mert ő az erősebb, de ha a KRESZ is őt jelöli meg elsőbbségesnek, akkor talán kevesebb lesz az autójából kiszálló vezető. Mondjuk pisztollyal, baseball ütővel, vagy egyéb nemes vagy nemtelen tárggyal.
Persze az eső után és a köpönyeg most is fennáll. És az is persze, hogy nem lesz az egészből semmi. Csak a veszekedés. Vagy esetleg a visszacsinálás. A leendő kormány részéről. Mert miért ne. :-(

Magyarország 11.

Elindul az új KRESZ, melynek egyik változása, hogy kerékpárral be lehet hajtani az egyirányú utcába, szemben a forgalommal. Mint kerékpáros, elég ambivalens érzéseim vannak ezzel kapcsolatban. Természetesen jó, ha nem kell időnként nagyot kerülnöm, mert egymás után nem egy, hanem két egy irányú egyirányú utca fut (ld: Wekerle), viszont azt is gondolom, hogy a közlekedési helyzet, a benne szereplők jelenleg nem felelnek meg eme változtatásnak. Torzsalkodások, ki az úr a házban, én vagyok az erősebb, én meg a szebb vagyok, és különben is jogom van. Folytathatnám az érvelést, de ...
Viszont. A kedves törvényhozók és azok alkalmazói egy dolgot felejtettek el, de azt nagyon. Eddig volt olyan lehetőség, hogy az egyirányú utca mindkét végébe kitesznek egy létező KRESZ-kiegészítő táblát. Eddig összesen eggyel találkoztam, az is Kispesten van a Zalaegerszeg utca és a Hunyadi utca kereszteződésében (az illusztráció onnan van), és csakis azért, mert ebben az esetben a ZE utca főközlekedési bicikli út. Nos. Ha ezt a táblát korábban, amióta érvényben van, az indokolt helyekre föltették volna, ezzel tudatosítva, hogy ilyen létezik, akkor a mostani változás nem érné váratlanul a résztvevőket, hiszen hozzászokhattak volna a lehetőséghez.
De hát...